Le Kardashian hanno ottenuto molto dai loro giorni Al passo con le Kardashian. Dopo aver rivoluzionato i reality, ora si sono trasferiti a Hulu con il loro nuovo spettacolo, The Kardashians. Il dramma familiare continua e vediamo anche il viaggio di Kim Kardashian per diventare un avvocato, Travis Barker e Kourtney Kardashian la strada per i loro $ 91 milioni di matrimoni italiani e tante altre pietre miliari.
Tutti questi importanti risultati, eppure la Ferrari non pensa ancora che il clan - che ha un patrimonio netto combinato di $ 2 miliardi - meriti di possedere una delle loro auto. Ecco perché.
Perché la Ferrari ha vietato alle Kardashian di acquistare le loro auto
Secondo la pubblicazione spagnola Marca, le Kardashian sono state aggiunte alla "lista nera delle celebrità a cui è stato vietato l'acquisto" della Ferrari. Secondo il quotidiano italiano Il Giornale, sono stati inseriti nella lista nera per "non essersi presi cura delle loro Ferrari". La famiglia ha anche una storia di modifica di veicoli di lusso. Kylie Jenner possiede almeno tre Rolls-Royce, Kendall Jenner colleziona auto d'epoca, mentre la collezione di auto di Kim da 3,8 milioni di dollari include una Rolls Royce, una Lamborghini e una Maybach Sedan, tutte dipinte di grigio su misura per abbinarsi la sua casa.
Ferrari non ha menzionato alcun incidente specifico che ha portato alla decisione. Tuttavia, Kim era stata precedentemente avvistata con una nuova Ferrari nel 2012. Ma non è chiaro se fosse lei o il suo ex marito, Kanye West. Un anno prima, la fondatrice di SKIMS ha ricevuto una Ferrari 458 Italia da $ 325.000 come regalo di nozze da un magnate malese dopo le sue nozze di breve durata con Kris Humphries. Dopo la lunga discussione online sul divieto di Kardashian, la Ferrari ha chiarito che si "riserva il diritto di decidere solo su edizioni speciali" o modelli esclusivi, quindi le star della re altà possono ancora acquistare modelli di serie.
Anche Justin Bieber è stato bandito dalla Ferrari
Justin Bieber è stato notoriamente inserito nella lista nera anche dalla Ferrari. Secondo Boss Hunting, la decisione è arrivata dopo che il cantante ha violato "con la sua F458 Italia del 2011 il rispettatissimo codice etico di manutenzione del veicolo della casa di Maranello". Secondo quanto riferito, ha perso la sua auto nel parcheggio del Montage Hotel di Beverly Hill dopo una notte selvaggia. Ha recuperato l'auto tre settimane dopo. Ce l'aveva da pochi mesi prima dell'incidente. Poi a un certo punto, Bieber "ha colpito la dogana della costa occidentale della California per adattare un kit carrozzeria Liberty Walk, oltre a coprire la verniciatura bianca originale con un po' di blu elettrico".
Ferrari non era soddisfatta della modifica non autorizzata. “Bieber ha cambiato anche i cerchi in lega, i bulloni a vista e il colore dello stemma del Cavallino Rampante sul volante dal solito rosso – tratto distintivo del marchio italiano – al blu elettrico”, scrive Novella Toloni de Il Giornale. Ma ciò che alla fine ha fatto bandire la pop star è stato quando ha provato a vendere la sua Ferrari 458 Italia in un'asta di beneficenza senza il permesso della casa automobilistica. "Le regole della Ferrari impongono che un proprietario non possa vendere la propria auto nel primo anno e che informi il produttore prima di vendere in seguito", ha spiegato il Times. "In modo che l'azienda abbia la possibilità di riacquistarlo. Anche le modifiche non autorizzate sono disapprovate."
La verità sui divieti di celebrità della Ferrari
Comprare una Ferrari non è così facile come pensi e celebrità e miliardari non sono esentati. "Anche per le sue auto standard, la Ferrari chiederà spesso di vedere una storia di proprietà prima di consentire ai clienti di acquistarne una nuova", ha scritto Car Keys. "Se non hai mai posseduto una Ferrari, hai poche possibilità di uscire dal piazzale con una nuova, mentre molti concessionari non prenderanno sul serio nessun acquirente di età inferiore ai 40 anni". Questo è anche il motivo per cui il produttore ha serie riserve sulla vendita agli influencer.
Anche all'ex pilota, imprenditore e multimilionario Preston Henn, 85 anni, è stato rifiutato un modello speciale. "Henn, che ha posseduto più di 18 diverse Ferrari, tra cui uno dei soli tre modelli 275 GTB/C 6885 Speciale mai costruiti e un'auto di Formula 1 guidata da Michael Schumacher, ha immediatamente ordinato la LaFerrari decappottabile solo per sentirsi dire il suo ordine è stato respinto", ha scritto la pubblicazione. "Anche dopo aver inviato un assegno da 1 milione di dollari direttamente al presidente della Ferrari Sergio Marchionne come acconto, è stato comunque informato di non essere 'qualificato' per acquistare l'Aperta. Ha tentato di citare in giudizio il produttore per oltre 75.000 dollari, sostenendo che La Ferrari aveva danneggiato la sua reputazione, anche se il suo team legale ha ritirato la causa."
